顺丰供应链克日体现，，，
，公司将一连施展“一带一起”建设与“西部陆海新通道“的叠加优势，，，
，借助公司在南宁国际铁路港的配套安排及东盟前置仓，，，
，周全为客户提供面向东盟的收支口商业提供一站式效劳，，，
，包括跨境运输、保税关务以及仓储效劳等。。。
。顺丰供应链特殊强调，，，
，其将充分使用“中越班列”的优势，，，
，提供时效更优、稳固性更强以及本钱控制更佳的供应链效劳。。。
。

据统计，，，
，自2013年以来，，，
，中国与东盟商业年均增速8.8%，，，
，横跨同期中国整体年均增速3.8个百分点。。。
。2023年，，，
，双边商业继续增添，，，
，规模达6.41万亿元，，，
，东盟一连4年坚持中国第一大商业同伴职位，，，
，中国也一连多年为东盟第一大商业同伴。。。
。据中国海关统计数据，，，
，2023年中越双边商业额近2,300亿美元，，，
，其中，，，
，中国对越南出口1376.11亿美元;中国从越南入口921.818亿美元。。。
。中国坚持为越南第一大商业同伴和第二大出口市场。。。
。

我国向越南出口的主要行业产品，，，
，包括：机电产品、化工制品、塑料品、纺织品和贱金属制品等。。。
。而我国自越南入口的潜力商品，，，
，包括：电话、盘算机、电子产品及机械装备等相关零配件、纺织品、鞋类、木料与木制品，，，
，以及农水产品等。。。
。

作为中国供应链效劳的翘楚效劳商，，，
，顺丰供应链将继续依托南宁国际铁路港的地理优势、“中越班列”强盛的运输网络，，，
，连系东盟前置仓的资源，，，
，致力于为包括上述行业领域在内的更多“走出国门”的客户提供更快捷、高效的供应链解决计划。。。
。

可向前及向后延伸的时效优选、本钱可控运输计划

由南宁始发的中越班列是毗连桂越两地政经枢纽的直接纽带。。。
。每周三班，，，
，标准轨可直达越南首都河内。。。
。使用泛亚铁路或公路网络，，，
，可将效劳半径向前延伸至以河内市、胡志明市为轴心的红河三角洲和湄公河三角洲，，，
，沿途辐射越中地区的荣市、岘港、瑶池，，，
，完整笼罩越南海内的工农业工业集群。。。
。相较外省班列和汽运，，，
，中越班列具有磨练率低、申报速率快、时效稳固、用度更低、分段计费、一柜究竟无拆装的优势。。。
。别的，，，
，中越班列还提供散货集拼效劳。。。
。这使得更多中国企业可选择及享受本钱更低、无邪便捷的效劳。。。
。

通过顺丰供应链在海内深耕多年的铁运干线和零担汽运干线，，，
，可以将门到门效劳向后延伸至长三角、大湾区、成渝地区、中南地区，，，
，即中越商业的主要货物出口源地和入口目的地。。。
。铁路运输与公铁联运，，，
，不但抗天气滋扰能力强，，，
，还阻止公路口岸季节性拥堵。。。
。海内全程门到门越南北部仅需2-4天即可完成，，，
，是时效更优，，，
，稳固性更强的运输选择。。。
。

解决关务痛点、缩短反应节奏的优势效劳支点

顺丰供应链在南宁国际铁路港运营的近5,500平方米东盟前置仓，，，
，依托南宁国际铁路公路港的区位优势，，，
，为客户提供便捷的始发站报关、磨练、前置仓储、品相以及跨境运输等效劳。。。
。各集货点货物通过公路陆运至海内中心库—南宁国际铁路港东盟前置仓，，，
，集拼好货物后铁路运输至越南河内安员;设在越南北宁的中心库为拆箱点，，，
，为越南北部主要工业园区的客户提供到门配送效劳。。。
。

值得强调的是，，，
，顺丰供应链所提供的成熟专业的关务效劳可以协助客户解决时效以及磨练等痛点问题，，，
，同时其VMI仓储治理模式还可以资助客户释放仓储压力。。。
。前置仓储的安排，，，
，大大缩减了供应路径，，，
，为客户提供了快速响应的空间，，，
，从而更贴近东盟销地市场的需求。。。
。

这些都标记着顺丰供应链在推进共建“一带一起”和增进中国—东盟经贸相助方面所做出的不懈起劲。。。
。公司也将继续致力于为客户提供时效更优、稳固性更强以及本钱控制更佳的物流解决计划，，，
，助力更多中国企业走向东盟市场，，，
，实现双赢生长。。。
。

（资料泉源：顺丰供应链）